Die hoofredes vir oorverhitting van die kompressor se uitlaattemperatuur is soos volg: hoë terugvoerlugtemperatuur, groot verhittingskapasiteit van die motor, hoë kompressieverhouding, hoë kondensasiedruk en onbehoorlike koelmiddelkeuse.
1. Terugvoerlugtemperatuur
Die terugvoerlugtemperatuur is relatief tot die verdampingstemperatuur. Om vloeistofterugvloei te voorkom, benodig terugvoerlugpyplyne gewoonlik 'n terugvoerlugoorverhitting van 20°C. As die terugvoerlugpyplyn nie goed geïsoleer is nie, sal die oorverhitting 20°C ver oorskry.
Hoe hoër die terugvoerlugtemperatuur, hoe hoër die silinder se suig- en uitlaattemperature. Vir elke 1°C toename in terugvoerlugtemperatuur, sal die uitlaattemperatuur toeneem.
2. Motorverhitting
Vir terugvoerlugverkoelingskompressors word die koelmiddeldamp deur die motor verhit wanneer dit deur die motorholte vloei, en die silinder se suigtemperatuur word weer verhoog.
Die hitte wat deur die motor opgewek word, word beïnvloed deur krag en doeltreffendheid, terwyl die kragverbruik nou verwant is aan verplasing, volumetriese doeltreffendheid, werksomstandighede, wrywingsweerstand, ens.
Vir semi-hermetiese kompressors met terugvloei-lugverkoeling wissel die temperatuurstyging van die koelmiddel in die motorholte van 15°C tot 45°C. In lugverkoelde kompressors gaan die verkoelingstelsel nie deur windings nie, dus is daar geen motorverhittingsprobleem nie.
3. Die kompressieverhouding is te hoog
Die uitlaattemperatuur word grootliks beïnvloed deur die kompressieverhouding. Hoe groter die kompressieverhouding, hoe hoër die uitlaattemperatuur. Deur die kompressieverhouding te verlaag, kan die uitlaattemperatuur aansienlik verminder word deur die suigdruk te verhoog en die uitlaatdruk te verlaag.
Die suigdruk word bepaal deur die verdampingsdruk en die suiglynweerstand. Deur die verdampingstemperatuur te verhoog, kan die suigdruk effektief verhoog word, die kompressieverhouding vinnig verminder word en sodoende die uitlaattemperatuur verlaag word.
Praktyk toon dat die verlaging van die uitlaattemperatuur deur die suigdruk te verhoog eenvoudiger en meer effektief is as ander metodes.
Die hoofrede vir oormatige uitlaatdruk is dat die kondensasiedruk te hoog is. Onvoldoende verkoelingsarea van die kondensor, skaalophoping, onvoldoende verkoelingslugvolume of watervolume, te hoë verkoelingswater- of lugtemperatuur, ens. kan lei tot oormatige kondensasiedruk. Dit is baie belangrik om die toepaslike kondensasiearea te kies en voldoende verkoelingsmediumvloei te handhaaf.
Die hoëtemperatuur- en lugversorgingskompressors is ontwerp om met 'n lae kompressieverhouding te werk. Nadat dit vir verkoeling gebruik is, neem die kompressieverhouding eksponensieel toe, die uitlaattemperatuur is baie hoog, en die verkoeling kan nie tred hou nie, wat oorverhitting veroorsaak. Vermy dus om die kompressor buite sy bereik te gebruik en gebruik die kompressor onder die minimum moontlike kompressieverhouding. In sommige kriogeniese stelsels is oorverhitting die primêre oorsaak van kompressorversaking.
4. Anti-uitbreiding en gasmenging
Nadat die suigslag begin het, sal die hoëdrukgas wat in die silinderspeling vasgevang is, 'n de-uitsettingsproses ondergaan. Na die de-uitsetting keer die gasdruk terug na die suigdruk, en die energie wat verbruik word om hierdie deel van die gas saam te pers, gaan verlore tydens die de-uitsetting. Hoe kleiner die speling, hoe kleiner die kragverbruik wat deur anti-uitsetting veroorsaak word aan die een kant, en hoe groter die suigvolume aan die ander kant, wat die energie-doeltreffendheidsverhouding van die kompressor aansienlik verhoog.
Tydens die de-uitbreidingsproses raak die gas die hoëtemperatuur-oppervlaktes van die klepplaat, suierbokant en silinderbokant om hitte te absorbeer, sodat die gastemperatuur nie aan die einde van die de-uitbreiding tot die suigtemperatuur sal daal nie.
Nadat die anti-uitsetting voltooi is, begin die inasemingsproses. Nadat die gas die silinder binnegegaan het, meng dit enersyds met die anti-uitsettingsgas en styg die temperatuur; andersyds absorbeer die gemengde gas hitte van die wandoppervlak en verhit dit. Daarom is die gastemperatuur aan die begin van die kompressieproses hoër as die suigtemperatuur. Aangesien die de-uitsettingsproses en die suigproses egter baie kort is, is die werklike temperatuurstyging baie beperk, gewoonlik minder as 5°C.
Anti-uitsetting word veroorsaak deur silinderspeling en is 'n onvermydelike tekortkoming van tradisionele suierkompressors. As die gas in die ontlugtingsgat van die klepplaat nie ontlaai kan word nie, sal daar omgekeerde uitbreiding wees.
5. Kompressietemperatuurstyging en koelmiddeltipe
Verskillende koelmiddels het verskillende termofisiese eienskappe, en die uitlaatgastemperatuur sal verskillend styg nadat dit dieselfde kompressieproses ondergaan het. Daarom moet verskillende koelmiddels vir verskillende verkoelingstemperature gekies word.
6. Gevolgtrekkings en voorstelle
Wanneer die kompressor normaal binne die gebruiksbereik werk, behoort daar geen oorverhittingsverskynsels soos hoë motortemperatuur en hoë uitlaatstoomtemperatuur te wees nie. Oorverhitting van die kompressor is 'n belangrike foutsein, wat aandui dat daar 'n ernstige probleem in die verkoelingstelsel is, of dat die kompressor onbehoorlik gebruik en onderhou word.
Indien die oorsaak van kompressor-oorverhitting in die verkoelingstelsel lê, kan die probleem slegs opgelos word deur die ontwerp en instandhouding van die verkoelingstelsel te verbeter. Die vervanging van 'n nuwe kompressor kan nie die oorverhittingsprobleem fundamenteel uitskakel nie.
Guangxi Koeler Verkoelingstoerusting Co., Ltd.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen02@gxcooler.com
Plasingstyd: 13 Maart 2024