As die koue stoorkompressor nie begin nie, is dit meestal as gevolg van 'n fout in die motor en elektriese beheer. Tydens onderhoud is dit nodig om nie net verskeie elektriese beheerkomponente na te gaan nie, maar ook die kragtoevoer en verbindingslyne.
①Analise van foute in die kragtoevoerlyn: Indien die kompressor nie begin nie, moet u gewoonlik eers die kraglyn nagaan, soos of die kragsekering geblaas is of die bedrading los is, die ontkoppeling 'n faseverlies veroorsaak, of die kragtoevoerspanning te laag is, ens. Probleemoplossingsmetode: Wanneer die kragtoevoerfase ontbreek, maak die motor 'n "gonsende" geluid, maar begin nie. Na 'n rukkie aktiveer die termiese relais en spring die kontakte oop. U kan 'n multimeter se WS-spanningskaal gebruik om te kyk of die sekering geblaas is of die spanning van die beeld meet. Indien die sekering geblaas is, vervang dit met 'n sekering van toepaslike kapasiteit.
② Analise van temperatuurbeheerderfout: Koelmiddellekkasie in die termostaattemperatuurwaarnemingspakket of termostaatfout veroorsaak dat die kontak normaalweg oop is.
Probleemoplossingsmetode: Draai die termostaatknop om te sien of die kompressor in die * temperatuurreeks kan begin (digitaal * of geforseerde verkoeling deurlopende werking vlak). Indien dit nie kan begin nie, kyk verder of die koelmiddel in die temperatuursensorsak lek of aanraak. Kontroleer of die puntaksie faal, ens. Indien dit gering is, kan dit herstel word. Indien dit ernstig is, moet dit vervang word met 'n nuwe termostaat van dieselfde model en spesifikasie.
③ Analise van motoruitbranding of kortsluiting tussen windings: Wanneer die motorwikkelings uitgebrand of 'n kortsluiting tussen windings veroorsaak, sal die lont dikwels herhaaldelik deurslaan, veral wanneer die lemskakelaar opgedruk word. Vir ooptipe kompressors kan jy op hierdie tydstip die reuk van verbrande geëmailleerde draad van die motor ruik.
Probleemoplossingsmetode: Gebruik 'n multimeter om te kyk of die motorterminale en die dop kortgesluit is, en meet die weerstandswaarde van elke fase. As daar 'n kortsluiting is of 'n sekere faseweerstand klein is, beteken dit dat die wikkelings kortgesluit is en die isolasie verbrand is. Tydens inspeksie kan jy ook die isolasieweerstandsmeter gebruik om die isolasieweerstand te meet. As die weerstand naby nul is, beteken dit dat die isolasielaag afgebreek is. As die motor uitgebrand is, kan die motor vervang word.
④Foutanalise van drukbeheerder: Wanneer die drukwaarde van die drukbeheerder verkeerd aangepas is of die veer en ander komponente in die drukbeheerder faal, werk die drukbeheerder binne die normale drukbereik, die normaal geslote kontak word ontkoppel en die kompressor kan nie begin nie.
Probleemoplossingsmetode: Jy kan die boksdeksel uitmekaar haal om te sien of die kontakte gesluit kan word, of 'n multimeter gebruik om te toets of daar kontinuïteit is. Indien die kompressor steeds nie kan begin na handmatige herstel nie, moet jy verder kyk of die stelseldruk te hoog of te laag is. Indien die druk normaal is en die drukbeheerder weer afskakel, moet jy die hoë- en laedrukbeheerreekse van die drukbeheerder herinstel of die drukbeheertoestel vervang.
⑤ Foutanalise van WS-kontaktor of tussenrelais: Oor die algemeen is kontakte geneig tot oorverhitting, brand, slytasie, ens., wat lei tot swak kontak.
Probleemoplossingsmetode: Verwyder en herstel of vervang.
⑥ Analise van termiese relaisfout: Die termiese relaiskontakte het geaktiveer of die verwarmingsweerstandsdraad het uitgebrand.
Probleemoplossingsmetode: Wanneer die termiese relaiskontakte uitskakel, kyk eers of die ingestelde stroom gepas is en druk die handmatige herstelknoppie. Indien die kompressor nie na die aanskakeling uitskakel nie, moet die oorsaak van die oorstroom uitgevind en herstel word voordat dit weer aangeskakel word. Druk die herstelknoppie. Wanneer die verwarmingsweerstanddraad uitbrand, moet die termiese relais vervang word.
Guangxi Koeler Verkoelingstoerusting Co.,L td.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Plasingstyd: 22 Apr-2024