1. Vermindering van die hittelas van koue berging
1. Omhulselstruktuur van koue berging
Die bergingstemperatuur van die laetemperatuur-koueberging is oor die algemeen rondom -25°C, terwyl die buitetemperatuur oordag in die somer oor die algemeen bo 30°C is, dit wil sê, die temperatuurverskil tussen die twee kante van die omhulselstruktuur van die koelberging sal ongeveer 60°C wees. Die hoë sonstralingshitte maak die hittelas wat gevorm word deur die hitte-oordrag van die muur en plafon na die pakhuis aansienlik, wat 'n belangrike deel van die hittelas in die hele pakhuis is. Die verbetering van die termiese isolasieprestasie van die omhulselstruktuur word hoofsaaklik gedoen deur die isolasielaag te verdik, 'n hoëgehalte-isolasielaag aan te wend en redelike ontwerpskemas toe te pas.
2. Dikte van die isolasielaag
Natuurlik sal die verdikking van die hitte-isolasielaag van die omhulselstruktuur die eenmalige beleggingskoste verhoog, maar in vergelyking met die vermindering van die gereelde bedryfskoste van die koelkamer, is dit meer redelik vanuit 'n ekonomiese oogpunt of 'n tegniese bestuursoogpunt.
Twee metodes word algemeen gebruik om die hitte-absorpsie van die buitenste oppervlak te verminder
Die eerste is dat die buitenste oppervlak van die muur wit of ligkleurig moet wees om die weerkaatsingsvermoë te verbeter. Onder sterk sonlig in die somer is die temperatuur van die wit oppervlak 25°C tot 30°C laer as dié van die swart oppervlak;
Die tweede is om 'n sonskermomhulsel of ventilasie-tussenlaag op die oppervlak van die buitemuur te maak. Hierdie metode is meer ingewikkeld in werklike konstruksie en minder gebruik. Die metode is om die buitenste omhulselstruktuur op 'n afstand van die isolasiemuur op te stel om 'n toebroodjie te vorm, en ventilasiegate bo en onder die tussenlaag te plaas om natuurlike ventilasie te vorm, wat die sonstralingshitte wat deur die buitenste omhulsel geabsorbeer word, kan wegneem.
3. Koue stoordeur
Omdat die koelkamer dikwels personeel vereis om in en uit te gaan, goedere te laai en af te laai, moet die pakhuisdeur gereeld oop en toegemaak word. As die hitte-isolasiewerk nie by die deur van die pakhuis gedoen word nie, sal 'n sekere hittelas ook gegenereer word as gevolg van die infiltrasie van hoëtemperatuurlug buite die pakhuis en die hitte van personeel. Daarom is die ontwerp van die koelkamerdeur ook baie betekenisvol.
4. Bou 'n geslote platform
Gebruik lugverkoeler om af te koel, die temperatuur kan 1℃~10℃ bereik, en dit is toegerus met 'n skuifbare verkoelde deur en sagte seëlvoeg. Basies word dit nie deur die eksterne temperatuur beïnvloed nie. 'n Klein koelkamer kan 'n deuremmer by die ingang bou.
5. Elektriese verkoelde deur (ekstra koue luggordyn)
Die vroeë enkelblaarspoed was 0.3~0.6m/s. Tans het die oopmaakspoed van hoëspoed-elektriese yskasdeure 1m/s bereik, en die oopmaakspoed van dubbelblaar-yskasdeure het 2m/s bereik. Om gevaar te vermy, word die sluitspoed teen ongeveer die helfte van die oopmaakspoed beheer. 'n Sensor-outomatiese skakelaar is voor die deur geïnstalleer. Hierdie toestelle is ontwerp om die oopmaak- en sluittyd te verkort, laai- en aflaai-doeltreffendheid te verbeter en die operateur se verblyftyd te verminder.
6. Beligting in pakhuis
Gebruik hoë-doeltreffendheidslampe met lae hitteopwekking, lae krag en hoë helderheid, soos natriumlampe. Die doeltreffendheid van hoëdruknatriumlampe is 10 keer dié van gewone gloeilampe, terwyl die energieverbruik slegs 1/10 van ondoeltreffende lampe is. Tans word nuwe LED's as beligting in sommige meer gevorderde koelkamers gebruik, met minder hitteopwekking en energieverbruik.
2. Verbeter die werkdoeltreffendheid van die verkoelingstelsel
1. Gebruik 'n kompressor met 'n ekonomies
Die skroefkompressor kan traploos binne die energiebereik van 20~100% aangepas word om by die lasverandering te pas. Daar word beraam dat 'n skroeftipe-eenheid met 'n ekonomier met 'n verkoelingskapasiteit van 233 kW 100 000 kWh elektrisiteit per jaar kan bespaar gebaseer op 4 000 uur se jaarlikse werking.
2. Hitte-uitruiltoerusting
Die direkte verdampingskondensor word verkies om die waterverkoelde dop-en-buis-kondensor te vervang.
Dit bespaar nie net die kragverbruik van die waterpomp nie, maar ook die belegging in koeltorings en swembaddens. Boonop benodig die direkte verdampingskondensor slegs 1/10 van die watervloeitempo van die waterverkoelde tipe, wat baie waterbronne kan bespaar.
3. Aan die verdamperkant van die koelkamer word die verkoelingswaaier verkies in plaas van die verdampingspyp
Dit bespaar nie net materiaal nie, maar het ook hoë hitte-uitruildoeltreffendheid, en as die verkoelingswaaier met traplose spoedregulering gebruik word, kan die lugvolume verander word om aan te pas by die verandering van die lading in die pakhuis. Die goedere kan teen volle spoed loop net nadat dit in die pakhuis geplaas is, wat die temperatuur van die goedere vinnig verlaag; nadat die goedere die voorafbepaalde temperatuur bereik het, word die spoed verminder, wat die kragverbruik en masjienverlies wat veroorsaak word deur gereelde aan- en afskakeling, vermy.
4. Behandeling van onsuiwerhede in hitte-uitruiltoerusting
Lugskeier: Wanneer daar nie-kondenseerbare gas in die verkoelingstelsel is, sal die uitlaattemperatuur styg as gevolg van die toename in die kondensasiedruk. Die data toon dat wanneer die verkoelingstelsel met lug gemeng word, die parsiële druk daarvan 0.2 MPa bereik, die kragverbruik van die stelsel met 18% sal toeneem en die verkoelingskapasiteit met 8% sal afneem.
Olieseier: Die oliefilm op die binnewand van die verdamper sal die hitte-uitruilingsdoeltreffendheid van die verdamper grootliks beïnvloed. Wanneer daar 'n 0.1 mm dik oliefilm in die verdamperbuis is, sal die verdampingstemperatuur met 2.5°C daal en die kragverbruik met 11% toeneem om die ingestelde temperatuurvereiste te handhaaf.
5. Verwydering van skaal in die kondensor
Die termiese weerstand van die skaal is ook hoër as dié van die buiswand van die hitteruiler, wat die hitte-oordragdoeltreffendheid sal beïnvloed en die kondensasiedruk sal verhoog. Wanneer die waterpypwand in die kondensor met 1.5 mm geskaal word, sal die kondensasietemperatuur met 2.8°C styg in vergelyking met die oorspronklike temperatuur, en die kragverbruik sal met 9.7% toeneem. Daarbenewens sal die skaal die vloeiweerstand van die verkoelingswater verhoog en die energieverbruik van die waterpomp verhoog.
Die metodes om skaal te voorkom en te verwyder, kan ontkalking en anti-skaalwerking met 'n elektroniese magnetiese watertoestel, chemiese ontkalking, meganiese ontkalking, ens. wees.
3. Ontdooiing van verdampingstoerusting
Wanneer die dikte van die ryplaag >10 mm is, daal die hitte-oordragdoeltreffendheid met meer as 30%, wat toon dat die ryplaag so 'n groot invloed op hitte-oordrag het. Daar is bepaal dat wanneer die gemete temperatuurverskil tussen die binnekant en buitekant van die pypwand 10°C is en die bergingstemperatuur -18°C is, die hitte-oordragkoëffisiënt K-waarde slegs ongeveer 70% van die oorspronklike waarde is nadat die pyp vir een maand in werking was, veral die ribbes in die lugverkoeler. Wanneer die plaatbuis 'n ryplaag het, neem nie net die termiese weerstand toe nie, maar ook die vloeiweerstand van die lug, en in ernstige gevalle sal dit sonder wind uitgestuur word.
Dit word verkies om warmlugontdooiing te gebruik in plaas van elektriese verhitting om kragverbruik te verminder. Kompressor-uitlaathitte kan as 'n hittebron vir ontdooiing gebruik word. Die temperatuur van die rypretourwater is gewoonlik 7~10°C laer as die temperatuur van die kondensorwater. Na behandeling kan dit as die verkoelingswater van die kondensor gebruik word om die kondensasietemperatuur te verlaag.
4. Verdampingstemperatuuraanpassing
As die temperatuurverskil tussen die verdampingstemperatuur en die pakhuis verminder word, kan die verdampingstemperatuur dienooreenkomstig verhoog word. As die kondensasietemperatuur op hierdie tydstip onveranderd bly, beteken dit dat die verkoelingskapasiteit van die verkoelingskompressor verhoog word. Daar kan ook gesê word dat dieselfde verkoelingskapasiteit verkry word. In hierdie geval kan die kragverbruik verminder word. Volgens ramings, wanneer die verdampingstemperatuur met 1°C verlaag word, sal die kragverbruik met 2~3% verhoog word. Daarbenewens is die vermindering van die temperatuurverskil ook uiters voordelig om die droë verbruik van voedsel wat in die pakhuis gestoor word, te verminder.
Plasingstyd: 18 Nov 2022